Ole-Chr. Munk Plum: Gribskovbanen

Gribskovbanen blev åbnet for drift mellem Hillerød og Græsted i januar 1880 og blev sidenhen forlænget flere gange. Banen har siden åbningen været gennem en konstant rivende udvikling: Ikke mindst i årene fra 1918 til 1961 satte Gribskovbanens energiske og dynamiske driftsbestyrer G. Thage sit præg på banen.
I 1968, da S-toget kom til Hillerød, måtte Gribskovbanen omstille sig til nye tider – uden gennemgående tog, men med ankommende s-tog hvert 20. minut. I 2005-07 indsattes helt nye tog fra Alstrom på banen og nu kører togene direkte mellem Hillerød og Helsingør via Gilleleje.

Siden 2002 har Gribskovbanen været en del af Lokalbanen A/S, der driver banen sammen med fire af Hovedstadsområdets øvrige lokalbaner.
Banen har været en favorit hos jernbaneentusiasterne siden disses spæde begyndelse i 1950‘erne, grundet de lange tog med vidt forskelligt materiel, kørsel med damp og ikke mindst togdelingen i Kagerup, der var guf for entusiasterne.
Denne interesse for GDS har udmøntet sig i, at der foreligger et stort billedmateriale – som dokumentation for banens historie – og mange af disse billeder kan den nye bogs læsere glæde sig til.